ลำโพงเครื่องเสียงเต็มรูปแบบเป็นหน่วยลำโพงพื้นฐานทั่วไปในระบบเสียงรถยนต์ แนวคิดการออกแบบหลักของมันคือการใช้หน่วยเดียวเพื่อครอบคลุมช่วงความถี่ที่กว้างที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ (โดยปกติประมาณ 40Hz - 20kHz) โครงสร้างการออกแบบนี้ให้ข้อได้เปรียบและคุณสมบัติที่สำคัญทำให้เป็นตัวเลือกทั่วไปสำหรับการอัพเกรดเสียงต้นฉบับหรือการใช้โซลูชั่นที่เรียบง่ายและมีประสิทธิภาพ:
โครงสร้างขนาดกะทัดรัดและการติดตั้งง่าย: ข้อได้เปรียบที่ใหญ่ที่สุดอยู่ในการออกแบบหน่วยเดียว ไม่จำเป็นต้องใช้หน่วยลำโพงแยกต่างหากและวงเล็บติดตั้งที่ซับซ้อนสำหรับทวีตเตอร์, midranges และเบสเช่นระบบครอสโอเวอร์ สิ่งนี้จะช่วยให้ลำโพงเต็มรูปแบบของรถยนต์มีความได้เปรียบตามธรรมชาติในสภาพแวดล้อมรถยนต์ที่มีพื้นที่ จำกัด อย่างมากเช่นประตูรถยนต์และแดชบอร์ด สามารถติดตั้งได้ในตำแหน่งลำโพงเดียวโดยไม่จำเป็นต้องเปิดรูเพิ่มเติมหรือหาตำแหน่งเพื่อติดตั้งทวีตเตอร์
กระบวนการติดตั้งนั้นง่ายขึ้นอย่างมากซึ่งเป็นการประหยัดเวลาและการประหยัดแรงงานมากขึ้นสำหรับเจ้าของรถยนต์ในการอัพเกรดด้วยตนเองหรือช่างดัดแปลงมืออาชีพ โดยปกติแล้วจะต้องเปลี่ยนลำโพงที่มีขนาดเท่ากันกับรถเดิมเท่านั้น ระบบง่าย ๆ ประหยัดต้นทุน: เนื่องจากต้องการเพียงหน่วยเดียวค่าใช้จ่ายวัสดุและต้นทุนการผลิตของลำโพงเต็มระยะมักจะต่ำกว่าชุดครอสโอเวอร์ที่มีคุณภาพเดียวกัน (รวมถึงทวีตเตอร์กลางเบสและครอสโอเวอร์) สำหรับเจ้าของรถยนต์ที่มีงบประมาณ จำกัด หรือผู้ใช้ที่ติดตามการอัพเกรดที่เรียบง่ายและมีประสิทธิภาพให้กับลำโพงที่ไม่ดีของรถยนต์ดั้งเดิมลำโพงเต็มระยะเป็นตัวเลือกที่ประหยัดมาก
ลำโพงเครื่องเสียงเต็มรูปแบบลดความซับซ้อนของการเดินสายของระบบเสียงทั้งหมด (การเดินสายจุดเดียวไม่จำเป็นต้องเชื่อมต่อครอสโอเวอร์) ลดความซับซ้อนของระบบและจุดล้มเหลวที่อาจเกิดขึ้น ความสอดคล้องของเฟสและความเสถียรของภาพเสียง: ความถี่ทั้งหมดของเสียงถูกปล่อยออกมาโดยไดอะแฟรมเดียวกันซึ่งจะหลีกเลี่ยงการยกเลิกเฟสและความแตกต่างของเวลาที่เกิดจากตำแหน่งทางกายภาพที่แตกต่างกันของหน่วยที่แตกต่างกันในระบบครอสโอเวอร์ (เช่นทวีตและอ่างกลางเบส) โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงเสียงร้องกลางความถี่ลำโพงเต็มระยะมักจะให้เสียงที่เป็นธรรมชาติมีความสอดคล้องและอยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้องมากขึ้นโดยไม่ต้องรู้สึกว่า "เสียงที่แยกออกจากกัน"
เสียงที่เป็นธรรมชาติและราบรื่น (ภายในช่วงเฉพาะ): บนลำโพงเต็มระยะที่ออกแบบมาอย่างดีเนื่องจากโครงสร้างทางกายภาพที่ค่อนข้างง่ายสัญญาณเสียงไม่จำเป็นต้องถูกตัดและรวมตัวกันใหม่โดยครอสโอเวอร์ในแถบความถี่กลางที่สำคัญ (ส่วนที่อ่อนไหวที่สุดของหูมนุษย์) และกระบวนการแปลงพลังงาน สิ่งนี้สามารถนำความหนาแน่นของเสียงที่เป็นธรรมชาติและราบรื่นมากขึ้นและการแสดงความถี่กลางที่มีเสน่ห์โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเล่นเสียงร้องดนตรีสตริงแจ๊สและเพลงประเภทอื่น ๆ มันมักจะให้ประสบการณ์การฟังที่น่ารื่นรมย์
เสน่ห์หลักของลำโพงเครื่องเสียงเต็มรูปแบบอยู่ในความเรียบง่ายประสิทธิภาพความเป็นมิตรกับอวกาศและการเชื่อมโยงกันความถี่กลางที่ยอดเยี่ยม มันเป็นทางออกที่มีประสิทธิภาพในการปรับปรุงคุณภาพพื้นฐานของเสียงรถยนต์ดั้งเดิม (โดยเฉพาะอย่างยิ่งความชัดเจนของเสียงของมนุษย์และความสมบูรณ์ของความถี่กลาง) ภายในพื้นที่และงบประมาณที่ จำกัด มันเป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับผู้ใช้ที่ติดตามการอัพเกรดที่เรียบง่ายและตรงไปตรงมาประสิทธิภาพเสียงร้องและไม่ต้องการทำการติดตั้งสายไฟที่ซับซ้อน
